«Да пусть уже ставят хоть что-нибудь»: кто заменит рейсы двух турецких перевозчиков

Туристический рынок сегодня весь день ждал ответа на главный вопрос после внезапной отмены программ турецких Air Anka и Tailwind: кто заменит перевозчиков, чьи рейсы были поставлены из регионов России в Анталью.

Особенно нервничают туристы с ближайшими датами вылета. Многие жалуются, что до сих пор не понимают, состоятся ли туры, которые были оплачены по раннему бронированию еще зимой. Не меньше напряжения и среди турагентов – в телеграм-канале «Крыша ТурДома» обсуждение ситуации стало откровенно эмоциональным.

«У нас вылет отменен сегодня, но заявка не отменена! До сих пор не аннулировали тур», – пишет один из турагентов.

От туроператор Anex, основного заказчика Air Anka, в личные кабинеты дистрибьюторов поступали лаконичные сообщения: «На данный момент ожидаем актуальную информацию по вылетам». Компания просит партнеров отслеживать изменения в заявках и оставаться на связи.

Позднее туроператор выпустил пресс-релиз, в котором пояснил некоторые детали, связанные с вывозом туристов из Турции. Однако в нем не содержалось новой информации о предстоящих вылетах Air Anka или его альтернативы в Турцию. 

Ситуация с полетами Tailwind также неясна, но и масштаб проблемы здесь другой. Туроператор Fun&Sun поставил рейсы из 4 городов России, в то время как сетка полетов Air Anka предполагалась намного более обширной.

Судя по обратной связи от туроператоров, они действительно оказались в ситуации неведения. И ожидают решения властей относительно подменных вариантов перевозки. «Выбирать особо не из кого. Российские авиакомпании загружены. Могут ли встать на маршруты Corendon и Turkish Airlines зависит от того, использовали ли они все доступные частоты согласно межправительственным соглашениям о паритете перевозки», – сказал «ТурДому» один из собеседников. 

Некоторые турагенты ищут альтернативные варианты отправки туристов, в том числе с вылетами из других городов. Спасти отдых клиентов зачастую получается ценой потери собственного заработка. «Сегодня перебронь с вылетом из Москвы была дороже, сработали в ноль, чтобы просто люди уже улетели», – рассказывает турагент Екатерина.

Из комментариев на «Крыше ТурДома» видно: у агентов  нет понимания, на что ориентировать клиентов. «Да пусть уже ставят хоть что-нибудь!» – описала настроение коллег одна из участниц обсуждения.

С неожиданным спойлером по поводу возможной замены к вечеру четверга выступил… Роспотребнадзор. Со ссылкой на «Анекс Туризм», ведомство сообщило: «ожидается согласование новой полетной программы на базе авиакомпаний Corendon и Турецких Авиалиний для исполнения всех принятых обязательств в отношении российских туристов».

Однако в самом  Anex пока не готовы комментировать эту информацию и  советуют дождаться завтрашнего дня.

Специалисты по авиарынку, к которым редакция обратилась за мнением относительно причин нескоординированности программ турецких перевозчиков, дают разные объяснения. Одно из них, на наш взгляд, наиболее логичное звучит так: Росавиация дала временные разрешения на полеты Air Anka и Tailwind только на период высоких дат в мае. После того как спрос упал и на рынке стал формироваться переизбыток, чиновники, посчитали рейсы лишними. Однако эта версия не учитывает, что тот объем, который туроператор Anex в регионах держал на AZUR air перераспределился на рейсы Air Anka. Поэтому проблему так или иначе придется решать. 

Подписчики «Крыши ТурДома» иронизируют: «На отечественных курортах беда с загрузкой, нужно чтобы поменьше летали по заграницам».

Источник