
Переговоры о поставках полностью импортозамещенного МС-21 российским авиакомпаниям, помимо «Аэрофлота», уже ведутся. Однако остальные перевозчики получат их лишь после 2030 года. Об этом рассказал глава Минпромторга Антон Алиханов.
По его словам, нацпер станет «якорным» заказчиком отечественных самолетов – уже законтрактована первая партия на 18 бортов. Сейчас обсуждается передача еще 90 воздушных судов.
Поставки серийных МС-21 российским эксплуатантам начнутся после завершения сертификационных летных испытаний. На данный момент программа выполнена наполовину.
Антон Алиханов также отметил, что наиболее востребованы отечественные суда будут на коротких, но загруженных маршрутах. Например, при перелетах между Москвой и Санкт-Петербургом.
Что касается укороченной версии самолета – МС-21-210 – она будет задействована на дистанциях в 4–4,5 тыс. км. Эти машины рассчитаны на 156 кресел и должны занять нишу Airbus A320 и Boeing 737.
При этом глава Минпромторга добавил, что разработка такой техники является ответом на соответствующий запрос авиакомпаний. Самолет создается с учетом интереса перевозчиков, а также рекомендаций Росавиации и Минтранса.




