Быстрее ливня: как прошел первый этап в гонках на выносливость REC

Гонки — это не только скорость. Это нервы, азарт и, конечно, люди, которые умеют красиво рисковать. 30 мая автодром Moscow Raceway собрал всех, кто не мыслит жизни без рева моторов и запаха жженой резины: 37 экипажей, тысячи зрителей и один по-настоящему французский прототип Ligier JS P325 — гость прямиком из Европейской серии Ле-Ман.4

Ливень добавил драмы: гонка превратилась в суровое испытание на прочность из-за проливного дождя и частой смены лидеров. Сразу после старта фавориты на прототипах «Лижье» и «Норма» пропустили вперед Дениса Ременяко на Mercedes №13 (CapitalRT), который эффектно обошел их по мокрому асфальту. Но еще до конца стартового круга первую позицию у Ременяко перехватил Александр Вартанян на Audi №90 (Vracing). Спустя 30 минут к лидеру вплотную подобрался Иван Чубаров, пилотировавший Mercedes №16 от YADRO Motorsport.

К концу первого часа Чубаров уехал на обслуживание, передав лидерство Константину Терещенко на новом «Лижье» №29. Жесткое столкновение автомобилей младших классов в середине гонки привело к выезду пейс-кара и массовым пит-стопам. И хлынувший после рестарта ливень вновь усугубил ситуацию.

В итоге золото взял экипаж Александра Вартаняна и Кирилла Смаля. Победить им не помешал даже штрафной заезд на пит-лейн из-за тактической ошибки механиков. Михаил Алешин был уже близок к финишу, но все же остался вторым. Замкнул призовую тройку тандем Сергея Столярова и Ивана Чубарова. А прототип «Лижье» финишировал четвертым, так как команда использовала этот этап лишь для тестов.

Открытие сезона удалось. Зрители сидели до финиша, несмотря на нервную и прохладную погоду, — сказали лидеры гонки.

Организаторы серии пообещали, что второй этап 27 июня будет еще интереснее — с новой техникой и, возможно, вторым прототипом LMP3 на пелотоне. Ждем.

Источник