
«Аэрофлот» предлагает сдерживать долю иностранных авиакомпаний в России через ограничение чартеров. Об этом сообщил глава нацпера Сергей Александровский.
Необходимый баланс, как считает топ-менеджер, позволяют обеспечивать межправительственные соглашения. Они должны одновременно сохранять доступность международных перелетов для пассажиров и обеспечивать достаточный уровень доходов от зарубежных маршрутов. Последнее особенно важно для российских компаний на фоне роста затрат, в том числе на авиационное топливо.
Регулировать присутствие зарубежных перевозчиков можно через условия допуска к регулярным и нерегулярным рейсам. В частности, чартеры могут стать инструментом, с помощью которого удастся сдерживать их дальнейший рост.
Сейчас на иностранных авиакомпаний приходится почти половина международного пассажиропотока из России. За текущий период 2026 года он увеличился примерно на 15,7% в годовом выражении. В 2025-м зарубежные компании обслужили 23,8 млн пассажиров, а в этом году показатель может вырасти до 26-27,5 млн.
Более 70% такого трафика приходится на четыре направления — Китай, Турцию, ОАЭ и Узбекистан.




